Jazda po luku kat biography
The objective of this work was to compare the characteristics of steerability (ease of steering) of a specific motor vehicle when moving “forwards” and.!
The objective of this study is to compare the agility of a specific motor vehicle (ability of the vehicle to follow paths having small radii of curvature).
Manewry, technika - Pokonywanie zakrętów i jazda po łuku
Dział: Manewry i technika jazdy
Podczas pokonywania zakrętów każdy kierowca poczuje na sobie działanie siły odśrodkowej.
Jej wielkość ( czyli to w jakim stopniu ją odczuje ) jest zależna od: prędkości z jaką porusza się auto, jego ciężaru oraz wielkości promienia zakrętu.
Kierowca może wpłynąć na wielkość siły odśrodkowej tylko za pomocą dostosowania prędkości.
Trzeba mieć świadomość iż siła odśrodkowa znacznie rośnie przy zwiększaniu prędkości. Jeżeli dwukrotnie zwiększymy prędkość na tym samym zakręcie – siła odśrodkowa wzrośnie aż cztery razy.
Jeżeli siła odśrodkowa będzie większa niż siła przyczepności – grozi nam poślizg.
Najczęściej w poślizg wpadają koła na jednej osi.
Chcąc bezpiecznie wejść w zakręt – zmniejszmy prędkość – szczególnie uważamy gdy zakręt jest ostry, a poruszamy się ciężkim pojazdem.
Najbardziej prawidłowy, ograniczający niebez